Natalie En kunngjøring denne uken fra den tyrkiske byggegiganten Agaoglu erklærte at de signerte en intensjonsavtale med kinesiske investorer om å bygge Europas største turistby på Bodrum-halvøya.
Selv om planene ennå ikke er avduket, sa byggefirmaet at byen på 12 millioner kvadratmeter vil tiltrekke seg turister og fastboende hele året gjennom sine omfattende fasiliteter og fasiliteter, inkludert Golf baner, teknologipark og helsetjenester som vil benytte seg av sektorer som spa og velvære.
Det er også mye rapportert at stedet også vil ha skoler, kontorer og medisinske fasiliteter. Sammenligner man prosjektet med den tyrkiske ekvivalenten til Cannes og Miami, forventes det å koste 2.5 milliarder USD å bygge.
Forslag for øyeblikket indikerer prosjekt vil finne sted i Dorttepe Mevkii-området som ligger nær Tuzla-sjøen og de omkringliggende feriestedene Bogazici og Guverncinlik. Bodrum flyplassen er omtrent en 15-minutters kjøretur unna.
Om Agaoglu Construction Company
Agaoglu-konsernet startet først i 1981, og har siden den gang vokst til et av landets største byggefirmaer som arbeider i ulike sektorer, inkludert konstruksjon, fornybar energi og turisme.
Bruke insentiver og temaer for å selge merkevaren deres, en av deres mest suksessrike eiendomsmegling projects var "My Life"-merket som var rettet mot høyt utdannede funksjonærer som tjente høyere inntekter. Merkene "My Office og My Prestige" var rettet mot bedrifter som leter etter toppmoderne kontorlokaler for å romme betydelige mengder ansatte.
I 1988 gikk de inn i reiselivsnæringen ved å bygge hoteller in Istanbul og omkringliggende områder som Uludag. Deres kunngjøring av Bodrum-prosjektet antydet at det ved siden av golfbanene og luksusvillaene vil være fire hoteller.
Med henvisning til partnerne deres i prosjektet som en Hong Kong-investor og et kinesisk byggefirma, sa de at den planlagte turistbyen var en del av «One Belt One Road»-prosjektet som vil se kombinerte infrastrukturinvesteringer og utvikling i mer enn 68 land.
Hva er "One Belt One Road"-initiativet?
I mai 2017 ble ledere fra 70 land inkludert Kalkunpresident Recep Tayyip Erdogan, møttes i Beijing for å diskutere Kinas forslag kalt «One Belt One Road»-initiativet, forkortet til OBOR.
Den kinesiske presidenten lovet svimlende 113 milliarder USD til prosjektet i et forsøk på å få andre land ombord. Målet er et massivt infrastrukturnettverk basert på energi, transport og turisme som vil forbinde mer enn 60 land. Den estimerte kostnaden for byggingen som vil finne sted er 5 billioner USD. Noen antyder at prosjektet vil fylle tomrommet etter USA etter at Donald Trump tok fatt på sin «America First»-kampanje.
Den kinesiske presidenten sa at målet er å bygge en stor familie med harmonisk sameksistens, men det er helt klart en gjenoppliving av den gamle handelsruten for silkeveier. Tyrkia">Tyrkia spilte en betydelig rolle, spesielt som broen mellom Europa og Asia.
Det som imidlertid er uklart, er uttalelsen fra Agaoglu Group om at OBOR-ruten vil ende i Bodrum, fordi gjeldende planer viser at det kan strekke seg til land som Tyskland, Italia og Russland.
Uansett, Kalkun legger sin fulle støtte bak «One Belt One Road»-prosjektet for å styrke bånd og økonomisk handel mellom de to nasjonene. Derfor kan Bodrum-prosjektet bare være det første av mange, og Agaoglu-gruppen sa at i tillegg til å reise rundt på Bodrum-halvøya, hadde investorene også sett på ulike prosjekter i Istanbul.
Spot Blue vil gi deg mer om dette emnet etter hvert som det avsløres. For å følge, ta kontakt med oss på Twitter or Facebook .
