Richard Recep Tayyip Erdoğans landemerke-seier ved valglokalene i Tyrkia forrige måned sikret ham ikke bare hans andre femårige presidentskap, men ga også grunnlaget for en mer stabil økonomi i landet, en tilstand som burde gå et stykke mot å berolige internasjonale investorer, sa Spot Blue International Property i juli.
"Selv om ting har ordnet seg siden kunngjøringen av Erdoğans gjenvalg 2. juli, var markedets knefallende reaksjon på nyheten positiv," sa Julian Walker, direktør ved Spot Blue International Property. «Den tyrkiske liraen økte 2-3 prosent mot store valutaer, og snudde for øyeblikket valutaens nedadgående trend siden starten av 2018. Og tyrkisk børsen, BORSA Istanbul, reagerte på samme måte. Fremover er håpet at Erdoğans nye regjering vil implementere den typen finanspolitikk som vil bringe en viss stabilitet til landet, gjentenne den oppadgående trenden som ble sett i begynnelsen av måneden og gjøre den attraktiv for utenlandske investeringer i middels til langsiktig."
Mens Erdoğans andre presidentperiode varer til 2023, kan han potensielt beholde makten til slutten av 2028. Dette skyldes Tyrkias nye presidentkonstitusjon, implementert etter en folkeavstemning i fjor, som ville gjøre det mulig for ham å stille som president for en tredje periode. Dette vil tillate Erdoğan å være ved makten frem til og utover implementeringen av Tyrkias visjon 2023, en kampanje utviklet av presidenten og hans regjerende AK-parti for å nå visse mål innen år 2023, hundreårsdagen for opprettelsen av den tyrkiske republikken.
Som et supplement til de ambisiøse økonomiske, reise-, turisme- og energiinitiativene som omfatter Vision 2023, inkluderer andre nøkkelelementer tre 'megaprosjekter' i Istanbul, nemlig byggingen av en ny flyplass, ny kanal og ny bro over Bosporos. Den tredje, kalt Yavuz Sultan Selim-broen og verdens bredeste og lengste kombinerte vei- og jernbanebro, er allerede ferdigstilt og har vært i drift siden august 2016.
Byggingen av Istanbul New Airport, som skal være et av verdens største luftknutepunkter når alle faser er fullført innen 2023, er godt i gang med flyplassen som skal åpnes formelt for flytrafikk mot slutten av dette året – president Erdoğan gjorde den første lander der før hans gjenvalg i juni 2018. I mellomtiden vil den forventede kanalen Istanbul, som med en bredde på 400 meter vil forbinde Sea of Marmara til Svartehavet, fikk grønt lys i januar i år.
"Det er liten tvil om at Istanbul drar nytte av disse megaprosjektene, både når det gjelder internasjonal status og eiendomsmarked," sa Walker ved Spot Blue International Property. "Utenlandsinteressen har vokst spesielt sterk for de distriktene på europeisk side som har gode forbindelser til sentrum, men også stedet for den nye flyplassen og den tredje broen, for eksempel Esenyurt, Küçüçkcekmece eller Beylikdüzü."
